English

Tratarea gazelor de evacuare a motorului navei

Tratarea gazelor de evacuare a motorului navei

Ship engine exhaust gas treatment Featured Image
  • Ship engine exhaust gas treatment

Scurta descriere:

Oxidul de azot din gazele de eșapament ale grupului electrogen al motorului marin este un gaz format prin oxidarea azotului din cilindru la temperatură ridicată, care este compus în principal din oxid nitric și dioxid de azot.Protecția mediului Green Valley a dezvoltat un set de sisteme de denitrare SCR „grvnes” pentru tratarea oxizilor de azot din gazele reziduale evacuate de generatorii marini după ani de cercetare minuțioasă.După proiectare specială, sistemul poate realiza încă o funcționare de înaltă eficiență în condițiile unei temperaturi instabile de evacuare și a calității gazului;Părțile importante pot rezista la impuritățile comune din gazul de depozit și pot asigura funcționarea stabilă pe termen lung a sistemului.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Introducere tehnică

Grvnes protectia mediului a dezvoltat un set de sistem de denitrare SCR „grvnes” pentru tratarea oxizilor de azot din gazele reziduale evacuate de generatoarele maritime dupa ani de cercetare minutioasa.După proiectare specială, sistemul poate realiza încă o funcționare de înaltă eficiență în condițiile unei temperaturi instabile de evacuare și a calității gazului;Părțile importante pot rezista la impuritățile comune din gazul de depozit și pot asigura funcționarea stabilă pe termen lung a sistemului.

Ship engine exhaust gas treatment1

Protecția mediului Grvnes a dezvoltat un set de sistem de denitrare SCR „grvnes” pentru tratarea oxizilor de azot în generarea de energie a gazelor din depozitul de deșeuri, după ani de cercetare minuțioasă.

Avantaje tehnice

1. Viteză de reacție rapidă.

2. Se poate aplica la denitrări la temperaturi scăzute, medii și ridicate.

3. Tehnologie matură și fiabilă, eficiență ridicată a denitrării și reducerea evadării amoniacului.

4. Injecție uniformă de amoniac, rezistență scăzută, consum redus de amoniac și cost de operare relativ scăzut.

Informații tehnice

„Navigație mai sigură, ocean mai curat și navigație mai convenabilă” este scopul și scopul de lucru al Organizației Maritime Internaționale și al autorităților maritime competente din întreaga lume.

Pentru motoarele diesel marine, emisiile dăunătoare de eșapament ale motoarelor diesel sunt în principal.NOx (în care nu este 95%), Sox (în care S02 este 95% și S03 este 5%), HC, CH2, Co, C02 și alte gaze și emisii de particule (PM) provoacă grade diferite de daune mediului.Se poate observa că emisiile de eșapament ale motorului diesel de cârmă sunt unul dintre factorii importanți care afectează calitatea aerului și mediul la nivel global, pentru a proteja mediul pământesc pe care trăim.

Grvnestech a dezvoltat echipamente de control al fumului negru și echipamente de control al oxidului de azot pentru reducerea și controlul poluării aerului cauzate de cârma navei.

Metodele de reducere a particulelor (PM) și a oxizilor de azot (NOx) sunt discutate în principal mai jos:

 

Metode de reducere a particulelor (PM):

Gazul rezidual tratat prin capcană de particule (DPF) dezvoltat de compania grvnes poate atinge standardul de lingman blackness nivel I și mai jos.

Metode de reducere a oxizilor de azot (NOx):

Sistemul de denitrare SCR dezvoltat de firma grvnes poate îndeplini standardele relevante.Sistemul de denitrare Grvnes-scr poate personaliza schema unu-la-unu de tratare a gazelor reziduale în funcție de diferite temperaturi de evacuare și compoziție a gazelor reziduale.

 

  • Anterior:
  • Următorul:
    • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Categorii de produse

    Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide